汽车线上:下一台车你要怎幺买?

E校生活
2020
05/22
06:05

下一台车你要怎幺买?记者:Kevin Lo 版面构成/lulu 2015-10-01

经过了智慧手机蓬勃发展的最近六年左右,汽车的智慧系统也渐渐跟上了,毕竟汽车的研发不像手机,需要至少四年才有一个改朝换代,现在进步到三年一中期小改,六年一大改,但中期小改已经有明显的系统进化,六年则是下一个进化。也就是说,3C一年进步一次,汽车已经可以缩短到三年进化一次了。


来比较一下智慧手机与车用互动系统的进化,首先,智慧手机的进化已经太强了,车用娱乐系统不久之后就会被取代,或者变成必备的标準规格,能像手机一般随时可更新,另外,车上一定要有4G的网路通讯,以及足够容纳地图以及音乐、影片的储存空间。

各大车厂的模组化底盘与介面模组系统已经成为新标準,所以,你要有省油的引擎、坚固的底盘、安全的配备、丰富的多媒体,都已经是标準规格,任何能生存的大车厂都已经能妥善运用模组化科技,降低成本,发展新车型越来越快速,而且成本越来越低。

接下来会怎幺样?我大胆地预测,未来二十年,汽车品牌之间互相合作的密切程度会让全世界的车厂剩下四个大集团,不是分厂牌,而是动力系统。哪四种呢?一就是最传统的汽油与柴油引擎,这仍是会最大宗,因为原油产生的不只是燃油而已,还有你身边食衣住行所需的很多原料,最简单讲就是塑胶,你不可能缺少这种石化原料。更何况石油短缺的问题根本是个骗局。

第二种是电池车,包含油电混合、插电式油电混合以及纯电车,这已经不用多说了。

第三种是燃料电池系统,终究仍是以电动马达驱动的汽车,只是燃料变成氢气,和大气中的氧化合成为水,放出电子储存为电能供汽车使用。

第四种是届时发展中的轻核能,小型核分裂的系统会变得像现在的汽车引擎一样尺寸,安全而且没有辐射污染,最终仍是发电供给电能给汽车使用。

也许我胡说八道太多了,下一台车你要买什幺?不干我的事,哈哈!但我至少讲对了一半以上。未来世界的能源不是无解,是传统产业的束缚,限制了未来的可能性。不相信?二十年后再来问我吧!

好了,回到地球,本期有非常精采的法兰克福车展介绍,以及很快地,你就买得到的车型,还有你最期待的新车试驾,敬请开心观赏。

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